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小型制冷機(jī)的氣閥3
在低溫冷庫中，當(dāng)活塞向上死點(diǎn)運(yùn)動時，閥中的氣體速度和相應(yīng)的壓力降由零變化到最大值，而在上死點(diǎn)，重新變成零。隨著排氣閥閥座通道截面的增大，壓力降減少，但余隙容積增大。關(guān)于選擇最佳通道截面的問題，上面已經(jīng)分析研究過了。
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小型制冷機(jī)的氣閥2
在冷庫工程中一些閥片形狀實(shí)例，這種閥片蓋住整個氣缸端面。這種閥利用固定氣缸蓋的螺栓來組裝。
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小型制冷機(jī)的潤滑系統(tǒng)2
油泵：在小型冷庫制冷壓縮機(jī)中，采用離心式、螺旋輸送式和容積式(齒輪式和回轉(zhuǎn)式)泵。立軸式壓縮機(jī)泵的基本型式為離心式，它無需增加零件，最簡單可靠。這種泵的工作與軸的旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)，這在使用三相電動機(jī)的壓縮機(jī)中是必需的。最流行的離心泵是在軸上鉆孔，鉆孔與軸的中心線錯開一個距離。油在離心力的作用下，通過徑向孔和垂直通道，繼而流向摩擦副。有時在軸中開兩個或幾個這樣的孔，油沿著其中的一個孔到達(dá)連桿大頭，而沿著另一個孔達(dá)到軸的上部主軸承。軸上的進(jìn)油孔一般為5～6毫米，徑向的和偏心布置的孔徑為3～4毫米。有時采用軸端開槽來代替徑向孔。應(yīng)當(dāng)估計到，在這樣的泵中，油不能通過與軸的中線相交的孔。垂直的通道一般離開中心線不少于6～7毫米。
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小型壓縮機(jī)的布置形式
在冷庫工程中最普及的單缸和雙缸全封閉壓縮機(jī)的軸是立式的，氣缸是臥式的。這樣可不設(shè)單獨(dú)的油泵。
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小型制冷機(jī)運(yùn)動機(jī)構(gòu)的組件和零件1
在小型冷庫制冷機(jī)中，基本上是采用曲柄連桿和曲柄滑管運(yùn)動機(jī)構(gòu)。
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小型制冷機(jī)的計算條件
在冷庫工程中制冷壓縮機(jī)的各種允許工作條件．在標(biāo)準(zhǔn)文件——標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件中都有規(guī)定。
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小型壓縮機(jī)的基本幾何參數(shù)2
人們一般是參考國外的生產(chǎn)經(jīng)驗來選擇壓縮機(jī)的基本參數(shù)的。這種經(jīng)驗是在不知道失敗的例子的情況下整理出來的。世界上最大的美國《泰康》公司，現(xiàn)在生產(chǎn)缸徑由20.8毫米到52.4毫米的壓縮機(jī)，缸徑的平均間距為1.2毫米。在28.5毫米到36.5毫米的區(qū)間內(nèi)，直徑以大約1.2毫米的間距增加；在36.5毫米到47毫米的區(qū)間內(nèi)，以0.8毫米的間距增加；在其它區(qū)間內(nèi)，直徑的間隔不是均勻的?；钊谐淘?.2毫米到36.5毫米之間變化，平均間距1.7毫米。在15.9毫米到23.8毫米之間，間距接近于1.6毫米；在其它區(qū)間，間距是不均勻的。在轉(zhuǎn)速為30轉(zhuǎn)／秒的壓縮機(jī)中，活塞行程為25.8毫米和30.5毫米的機(jī)型占優(yōu)勢；在轉(zhuǎn)速為60轉(zhuǎn)／秒的冷庫壓縮機(jī)中，活塞行程為15.9毫米和19.0毫米的占優(yōu)勢。如果把直徑以5毫米的間隔，分為許多組來繪制一個分布圖，則參數(shù)的選擇就能看得足夠清楚。提供了轉(zhuǎn)速為30和60轉(zhuǎn)／秒的《泰康》公司的壓縮機(jī)基本幾何參數(shù)。具有直徑30毫米到35毫米的機(jī)型量最大。
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小型壓縮機(jī)的基本幾何參數(shù)1
活塞式壓縮機(jī)的基本幾何參數(shù)，就是指缸徑和活塞行程，選擇活塞冷庫壓縮機(jī)的幾何參數(shù)不是單一涵義的：同一個活塞行程容積，可以在不同缸徑和活塞行程配合下獲得。隨著增加直徑和減少活塞行程，蒸汽在閥中的速度下降，活塞的速度和加速度減少，氣缸和活塞的加工表面積也減少，因而有可能生產(chǎn)較大產(chǎn)冷量的機(jī)器而不用增加缸數(shù)。另一方面，當(dāng)減少活塞行程時，線余隙的不良影響增加，這對小型和低溫壓縮機(jī)特別不利；隨著直徑的增加，運(yùn)動機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動零件的重量、以及作用在運(yùn)動機(jī)構(gòu)上的各種力都增加。
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小型壓縮機(jī)制定結(jié)構(gòu)系列的原則
雖然小型制冷壓縮機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模很大，但設(shè)計的絕不會是一些個別的機(jī)型，而是這些機(jī)型的幾個通用化的系列。一般是重點(diǎn)決定制冷介質(zhì)、轉(zhuǎn)速、缸數(shù)、缸徑、活塞行程、壓縮機(jī)的布置型式、材料、基礎(chǔ)部件和零件的結(jié)構(gòu)。當(dāng)規(guī)格品種很多時，只對基本機(jī)型進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的深入研究。最大的、或受力最大的壓縮機(jī)機(jī)型，一般都認(rèn)為是基本機(jī)型
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小型螺桿式壓縮機(jī)
與活塞冷庫壓縮機(jī)相比較，螺桿式的優(yōu)點(diǎn)是工作可靠，機(jī)器緊湊，產(chǎn)冷量調(diào)節(jié)方便。它的缺點(diǎn)是制冷系數(shù)低，噪聲大。螺桿式壓縮機(jī)尺寸越小，從壓縮腔通過間隙泄漏的不利影響越大。因此小型冷庫制冷機(jī)中僅在特殊的裝置中采用。
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小型制冷機(jī)氣缸中的間隙對壓縮機(jī)特性的影響2
蒸汽及工作繞組的溫度，在潤滑油不足時升高了15～20℃。軸承溫度及油溫的變化也相似。此時指示功率幾乎不變。這是由于隨著制冷量的增加，指示系數(shù)由0.61增至0.75。試驗指出，送至該型式壓縮機(jī)氣缸中的潤滑油量，每小時不應(yīng)小于300～400克。
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